Die Internationale Hafenarbeiter Association (ILA) und die Arbeitgeber, vertreten durch die United States Maritime Alliance (USMX) in einer gemeinsamen Ankündigung am Freitag gesagt, Sie wird wieder die Diskussionen über einen neuen Rahmenvertrag im November.
Die union Anfang dieses Monats gesendet von 45.000 Mitglieder picket lines während einer drei-Tage-Streik, der heruntergefahren container und Fahrzeug-handling bei 36 East and Gulf Coast ports.
Der Streik endete, als Biden-administration Beamten geholfen broker eine Verlängerung der bisherigen master-Vertrag bis Jan. 15, 2025. Die Seiten dann eine Einigung über 62% Gehaltserhöhung während der sechs Jahre von einem neuen Pakt, abhängig von Tarifverhandlungen von andere Fragen, einschließlich der Bereitstellung von Automatisierung in port operations.
Die Anweisung sagte, die Unterhändler treffen sich in New Jersey, wo Sie schauen, um zu vereinbaren, die Bedingungen für eine neue Master-Vertrag Vorschlag präsentiert werden kann, um das volle ILA Lohnskala Ausschuss für die Zulassung, und später ILA longshore Arbeitnehmer für die Ratifizierung.
„Die ILA und USMX begrüßen die Möglichkeit zur Rückkehr an den Verhandlungstisch und eine neue Vereinbarung so bald wie möglich“, sagte Sie.
Die Seiten Hinzugefügt, die Sie nicht über die Einzelheiten der Verhandlungen mit den Medien vor diesen Sitzungen.
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Die post East Coast port Arbeitgeber, longshore union fortsetzen Vertragsverhandlungen erschien zuerst auf FreightWaves.
