Als die Fracht Rezession rollt auf, Beamte für Bundes-und Logistik-Gruppe sagte, Sie erwarte nicht, daß die Bedingungen für die Träger zu bekommen, viel schlimmer.
Chattanooga, Tennessee-basierte Bund (NASDAQ: CVLG) reported third-quarter earnings, nachdem der Markt geschlossen Mittwoch. Firma Beamten hielten eine Telefonkonferenz zur Besprechung der Ergebnisse mit Analysten am Donnerstag.
“Ich glaube, dass wir da unten, und ich denke, dass wir einfach entlang der unteren … warten auf den Katalysator, um die Dinge voranzubringen,“ Chairman und CEO David Parker. „Das ist, wo ich denke, dass die Fracht Markt ist.“
Die Fluggesellschaft meldete im Dritten Quartal ein bereinigtes Ergebnis pro Aktie von $1.09, während posting Umsatz von $287.8 Millionen.
Adjusted net income was $19,3 Millionen im Vergleich zu $17,8 Millionen im gleichen Vorjahresquartal.
Parker sagte, er sieht die Möglichkeit, dass der Vertrag Preise steigen könnten als Träger Ansatz, der 2025 Gebot Saison. Während das Unternehmen im zweiten Quartal earnings call on Juli 25, Parker bemerkte, dass er gesehen hatte mehrere Tariferhöhungen in den vergangenen Wochen, dass etwas nicht mehr vorgekommen war fast zwei Jahre.
“Ich denke, dass wir erfolgreich sein werden in den Erhalt rate erhöht. Es ist nicht aus einem Mangel von Fragen unserer Kunden. Ich glaube nicht, dass unsere Kunden erwarten von uns-und diese Branche zu gehen, drei Jahre ohne eine Zinserhöhung. Ich glaube nicht, dass, und ich denke, dass wir erfolgreich sein werden,“ sagte Parker. “Was ich denke, die Zahl ist? Ich denke, die Zahl könnte 2% bis 3%.“
Fracht Umsatz pro Traktor pro Woche fielen etwa 1% auf $5,637. Die Express-LKW-segment verringerte sich der Umsatz um 8% auf $104.3 million, während engagierte segment der Umsatz stieg um 18% auf $94.7 million.
Die Lagerung segment hatte einen Umsatz von $25,1 Millionen im Quartal, 1% Jahr-über-Jahr zu erhöhen.
Tripp-Grant, Bund, CFO, sagte er sieht eine „upside“, um die Leistung des Unternehmens über die nächsten Quartale, mit Raum für Verbesserungen in Segmenten wie verwaltet Fracht.
Bund verwalteten Fracht segment sah Einnahmen von $63,3 Millionen im Dritten Quartal, was einem Rückgang von 9% gegenüber der gleichen Zeit im letzten Jahr.
“Der größte wild card in allen vier Segmenten ist unser managed-Fracht Unternehmen, denn Sie können look back in 2021 und 2022 und sehen, was Sie Tat. Ich glaube nicht, dass ein sub-90 Betriebs-Verhältnis ist realistisch für eine verwaltete Fracht-segment sicherlich nicht langfristig,“ Grant said. “Unser Fokus wird zu wachsen der Dinge, die wir kontrollieren, die Konzentration auf profitable Unternehmen und Kunden, dass wir können hinzufügen Wert zu. Ich denke, Sie werden sehen, die Profitabilität zu wachsen oder sich zu verbessern.“
Die post-Bund Logistik sieht Wachstum bei Fracht-Einnahmen inmitten Markt ‚von unten‘ erschien zuerst auf FreightWaves.
