Der Containerverkehr im Hafen von Montreal kam am Sonntag zum Stillstand, nachdem Arbeitgeber die gewerkschaftlich organisierten Hafenarbeiter ausgesperrt hatten. Diese Eskalation stellt eine bedeutende Entwicklung in dem anhaltenden Arbeitskampf im zweitgrößten Containerhafen Kanadas dar. Die Maritime Employers Association (MEA) hatte am Donnerstag vor der Aussperrung gewarnt und erklärt, dass diese erfolgen würde, wenn die Canadian Union of Public Employees (CUPE) Local 375 das von der MEA als "endgültiges, umfassendes" Vertragsangebot bezeichnete ablehne. Das Angebot der MEA beinhaltete eine Gehaltserhöhung von 20 % über die Laufzeit des Sechsjahresvertrags. Die Gewerkschaft lehnte dieses Angebot jedoch ab und begründete dies damit, dass es weder die Bedenken hinsichtlich der Work-Life-Balance noch die Einführung von Automatisierungstechnologien, die die derzeit von ihren Mitgliedern besetzten Checker-Positionen eliminieren würden, berücksichtigte. "Diese Aussperrung betrifft nicht nur die 1.200 Hafenarbeiter, die direkt vom Arbeitskampf betroffen sind, sondern auch über 10.000 Arbeitnehmer im Logistiksektor, von LKW- und Eisenbahnmitarbeitern bis hin zu Schifffahrtsagenten und -lotsen", erklärte die CEO der Montreal Port Authority, Julie Gascon, in einer auf der Website des Hafens veröffentlichten Mitteilung. Gascon warnte weiter, dass Reedereien beginnen, auf andere Häfen auszuweichen, und dass Exporteure und Importeure aller Größen gezwungen seien, nach alternativen Lösungen zu suchen, die oft teurer oder nicht verfügbar seien. In einer eigenen Erklärung auf ihrer Website forderte die CUPE ein "faires Abkommen" und äußerte Bedenken, dass das Angebot der MEA zu einem zweistufigen Beschäftigungssystem führen und die Arbeitsplatzsicherheit jüngerer Arbeitnehmer gefährden würde. Die Gewerkschaft hatte seit dem 31. Oktober gezielte Streiks gegen Termont durchgeführt.