ABD Ulaştırma Bakanı Pete Buttigieg ve ülke genelinden yetkililer, mevcut demiryolu sahasının alanını 331.000 m²'den 692.000 m²'ye çıkararak iki katına çıkaracak olan 1,567 milyar ABD Doları tutarındaki "Amerika'nın Yeşil Geçidi" Pier B Liman İçi Demiryolu Destek Tesisi için temel atma törenine katıldı. Pier B tesisi, her biri kargo hareketini iyileştirecek şekilde aşamalar halinde inşa edilecek ve inşaatın 2032 yılına kadar tamamlanması planlanıyor. Proje tamamlandığında, Kaliforniya limanının liman içi demiryolu kapasitesini üç katından fazla artırarak yıllık 4,7 milyon TEU'ya çıkaracak. Liman içi demiryolu, kargonun doğrudan deniz terminallerine ve trenlere taşınmasını sağlayarak emisyonları ve yerel ve bölgesel karayolu ağındaki yükü azaltıyor. Buttigieg, "Bugün, kargo hacmini üç katına çıkaran, maliyetleri düşüren ve kirliliği azaltan bir demiryolu ağında çalışmalar başlıyor – ve tüm bunlar Biden-Harris Yönetimi'nin mümkün kıldığı tarihi fonlar sayesinde," dedi ve ekledi: "Amerika'nın Yeşil Geçidi gibi projeler ve ülke genelinde yaptığımız yüzlerce diğer tedarik zinciri iyileştirmesiyle, olası gelecekteki aksaklıklar karşısında tedarik zincirlerimizi daha sağlam ve dirençli hale getiriyoruz." Long Beach Limanı CEO'su Mario Cordero, "Pier B Liman İçi Demiryolu Destek Tesisi 130.000 fit yeni ray ekleyecek, 36 yeni destek rayı inşa edecek ve Liman'dan ayrılan tren sayısını günde 17'ye iki katından fazla çıkaracak. Bu iyileştirmeler tüm ABD tedarik zincirine fayda sağlayacak ve bizi daha verimli bir geleceğe yaklaştıracak," yorumunu yaptı.