Der US-Verkehrsminister Pete Buttigieg und Beamte aus den gesamten Vereinigten Staaten nahmen an einer feierlichen Eröffnungszeremonie für "America's Green Gateway", das On-Dock-Rail-Unterstützungszentrum Pier B, teil. Dieses Projekt mit einem Volumen von 1,567 Milliarden US-Dollar wird die Fläche des bestehenden Güterbahnhofs von 331.000 m² auf 692.000 m² mehr als verdoppeln. Pier B wird in Phasen gebaut, wobei jede Phase die Güterbewegung verbessern soll und die Fertigstellung für 2032 geplant ist. Das Projekt wird die Kapazität des kalifornischen Hafens für On-Dock-Rail-Verkehr mehr als verdreifachen, um 4,7 Millionen TEU pro Jahr zu bewältigen. On-Dock-Rail-Güter werden direkt zwischen Seehäfen und Zügen transportiert, was Emissionen und die Belastung des lokalen und regionalen Straßennetzes reduziert. "Heute beginnen die Arbeiten an einem Schienennetz, das das Güteraufkommen verdreifacht, die Kosten senkt und die Umweltverschmutzung reduziert – und das alles dank der historischen Finanzierung, die die Biden-Harris-Regierung ermöglicht hat", erklärte Buttigieg. Er fügte hinzu: "Durch Projekte wie America's Green Gateway und die Hunderte anderer Lieferkettenverbesserungen, die wir im ganzen Land vornehmen, machen wir unsere Lieferketten angesichts möglicher zukünftiger Störungen robuster und widerstandsfähiger." Der CEO des Hafens von Long Beach, Mario Cordero, kommentierte: "Das On-Dock-Rail-Unterstützungszentrum Pier B wird 130.000 Fuß neue Gleise hinzufügen, 36 neue Unterstützungsgleise bauen und die Anzahl der täglich vom Hafen abfahrenden Züge auf mehr als 17 verdoppeln. Diese Verbesserungen werden der gesamten US-Lieferkette zugutekommen und uns näher an eine effizientere Zukunft bringen."