El Índice CN subió a 543 esta semana, manteniendo el transporte marítimo mundial de contenedores firmemente en el rango de Alta Presión. Si bien las tarifas de flete mostraron movimientos mixtos en las principales rutas comerciales, la escalada de las tensiones geopolíticas en Oriente Medio aumentó significativamente el componente de riesgo del índice.

INDICADOR CN SEMANA 10 2026

Los mercados de flete muestran señales mixtas

Los precios en los principales corredores Este-Oeste se mantuvieron relativamente estables, con una debilidad continua en las rutas Asia-Costa Este de EE. UU. y Asia-Costa Oeste de EE. UU. Las tarifas en el corredor Lejano Oriente-Norte de Europa se mantuvieron firmes, mientras que los servicios que conectan Asia con la costa este de Sudamérica registraron una fortaleza notable, compensando las tendencias de enfriamiento más amplias.

Los intercambios regionales, incluidas las rutas intraasiáticas y del Mediterráneo, aumentaron ligeramente en comparación con la semana anterior. Sin embargo, las condiciones generales de flete se mantienen por debajo de los niveles máximos recientes, lo que sugiere que el mercado está intentando estabilizarse después de un período de volatilidad sostenida.

El componente de mercado del Índice CN se mantiene elevado, pero ya no es el principal impulsor de la presión al alza.

El riesgo geopolítico se intensifica

El aumento en la lectura del índice de esta semana se atribuye en gran medida a la intensificación de las tensiones geopolíticas vinculadas a la expansión del conflicto en Oriente Medio. El perfil de riesgo del Mar Rojo se fortaleció nuevamente, reflejando el comportamiento continuo de desvío y las primas de seguridad elevadas. El Estrecho de Ormuz también experimentó un marcado aumento en la percepción del riesgo, a medida que se intensificaron las tensiones que involucran a Irán y Estados Unidos, lo que generó preocupaciones.