Il sindacato che rappresenta 45.000 scaricatori di banchina della costa orientale e del Golfo e un gruppo che rappresenta i datori di lavoro riprenderanno le negoziazioni il mese prossimo per raggiungere un nuovo contratto di sei anni prima della scadenza del 15 gennaio, hanno dichiarato venerdì. Il sindacato International Longshoremen's Association (ILA) ha accettato di porre fine a uno sciopero di tre giorni il 3 ottobre, dopo aver ottenuto un accordo per un aumento salariale del 62% in sei anni con il gruppo di datori di lavoro United States Maritime Alliance, a seguito di un significativo coinvolgimento della Casa Bianca e di altri funzionari dell'amministrazione Biden. Il blocco del lavoro è stato il primo sciopero su larga scala nei porti della costa orientale e del Golfo in quasi 50 anni, interrompendo brevemente il flusso di circa la metà del trasporto marittimo oceanico del paese. I comitati negoziali si incontreranno nel New Jersey il mese prossimo, hanno dichiarato entrambe le parti in una dichiarazione congiunta, con l'obiettivo di concordare termini che possano essere presentati ai lavoratori per l'approvazione. Hanno dichiarato congiuntamente di voler raggiungere un nuovo accordo il prima possibile, ma non hanno discusso alcuna questione prima della ripresa delle negoziazioni. La questione chiave in sospeso rimane l'uso dell'automazione nei porti, hanno detto funzionari a Reuters. L'amministrazione Biden è preoccupata dalla prospettiva di un nuovo blocco del lavoro l'anno prossimo, ha detto un alto funzionario. Il sindacato aveva precedentemente chiesto al gruppo di datori di lavoro di fermare i progetti di automazione portuale che, a suo dire, minacciano i posti di lavoro. L'accordo provvisorio annunciato all'inizio di questo mese aumenterebbe i salari medi a circa 63 dollari l'ora dai 39 dollari l'ora per la durata del contratto. Ciò dipende dal...