45.000 Doğu ve Körfez Kıyısı liman işçisini temsil eden sendika ve işverenleri temsil eden bir grup, Cuma günü yaptıkları açıklamada, 15 Ocak son tarihinden önce yeni bir altı yıllık sözleşme yapmak üzere gelecek ay müzakerelere devam edeceklerini bildirdi. Uluslararası Liman İşçileri Birliği (ILA) sendikası, Beyaz Saray ve diğer Biden yönetimi yetkililerinin önemli müdahalesinin ardından, Amerika Birleşik Devletleri Denizcilik İttifakı (USMX) işveren grubu ile altı yıl boyunca %62'lik bir ücret artışı anlaşması sağladıktan sonra 3 Ekim'de üç günlük grevi sona erdirmeyi kabul etti. Bu iş duruşu, yaklaşık 50 yıl sonra Doğu ve Körfez kıyısı limanlarında yaşanan ilk büyük ölçekli grevdi ve ülkenin okyanus nakliyesinin yaklaşık yarısının akışını kısa süreliğine durdurdu. Müzakere komiteleri, her iki tarafın ortak açıklamasında belirttiği üzere, gelecek ay New Jersey'de toplanacak ve işçilerin onayına sunulabilecek şartlar üzerinde anlaşmayı hedefleyecek. Yeni bir anlaşmayı mümkün olan en kısa sürede yürürlüğe koymak istediklerini ortaklaşa ifade ettiler ancak müzakerelerin yeniden başlamasından önce herhangi bir konuyu görüşmekten kaçındılar. Yetkililer Reuters'a yaptığı açıklamada, kilit çözülmemiş meselenin limanlarda otomasyonun kullanımı olduğunu söyledi. Kıdemli bir yetkili, Biden yönetiminin gelecek yıl yeni bir iş duruşu olasılığından endişe duyduğunu belirtti. Sendika daha önce, işleri tehdit ettiğini söylediği liman otomasyon projelerini durdurması için işveren grubuna talepte bulunmuştu. Bu ayın başlarında açıklanan geçici anlaşma, sözleşme süresi boyunca ortalama ücretleri saatte 39 dolardan yaklaşık 63 dolara çıkaracak. Bu artış, r...