Die Gewerkschaft, die 45.000 Hafenarbeiter an der Ost- und Golfküste vertritt, und eine Arbeitgebergruppe werden im nächsten Monat die Verhandlungen zur Erzielung eines neuen Sechsjahresvertrags vor dem Stichtag am 15. Januar wieder aufnehmen, teilten sie am Freitag mit. Die Gewerkschaft der International Longshoremen's Association (ILA) stimmte am 3. Oktober nach erheblicher Beteiligung des Weißen Hauses und anderer Beamter der Biden-Administration zu, einen dreitägigen Streik zu beenden, nachdem sie mit der Arbeitgebergruppe United States Maritime Alliance (USMX) eine Einigung über eine Lohnerhöhung von 62 % über sechs Jahre erzielt hatte. Dieser Arbeitskampf war der erste groß angelegte Streik in den Häfen der Ost- und Golfküste seit fast 50 Jahren und unterbrach kurzzeitig den Fluss von etwa der Hälfte des Seehandels des Landes. Die Verhandlungsausschüsse werden sich nächsten Monat in New Jersey treffen, teilten beide Seiten in einer gemeinsamen Erklärung mit, mit dem Ziel, sich auf Bedingungen zu einigen, die den Arbeitern zur Genehmigung vorgelegt werden können. Gemeinsam erklärten sie, dass sie so bald wie möglich eine neue Vereinbarung treffen wollen, lehnten es jedoch ab, vor der Wiederaufnahme der Verhandlungen auf einzelne Punkte einzugehen. Die wichtigste offene Frage bleibt der Einsatz von Automatisierung in den Häfen, teilten Beamte Reuters mit. Die Biden-Administration ist besorgt über die Aussicht auf einen neuen Arbeitskampf im nächsten Jahr, sagte ein hochrangiger Beamter. Die Gewerkschaft hatte zuvor gefordert, dass die Arbeitgebergruppe Hafenautomatisierungsprojekte stoppt, die ihrer Meinung nach Arbeitsplätze bedrohen. Die Anfang des Monats angekündigte vorläufige Vereinbarung würde die Durchschnittslöhne im Laufe des Vertrags von 39 US-Dollar pro Stunde auf etwa 63 US-Dollar pro Stunde erhöhen. Dies hängt von der r...