Aurora Innovation'ın ticari otonom kamyonculuğu gelecek bahara erteleme kararının ardından, üçüncü taraf doğrulamalarının otonom teknoloji için bir giriş şartı haline gelmesini yeniden gözden geçirmek önemlidir. Halkın büyük bir kısmı hala bu teknolojiye korkuyla yaklaşıyor ve potansiyel kullanıcılar bu konuda çok az bilgi sahibi. Gatik ve Outrider, güven oluşturmak için dışarıdan destek arıyor. Orta mesafe otonom işletmeden işletmeye lojistik lideri Gatik ve dağıtım alanı otonomisi girişimi Outrider, güvenlik konusundaki kendi sözlerinin müşteri ve kamu güvenini kazanmak için yeterli olmayabileceğini anlıyor. AAA'nın otonom araçlarla ilgili en son anketi, ABD'li sürücülerin tam otonom araçlar hakkında ya korku (%66) ya da belirsizlik (%25) ifade ettiğini ortaya koydu. Gatik, 150 yıllık deneyime sahip değerlendirici TÜV SÜD America ve yazılım sağlayıcısı Edge Case Research ile anlaştı. Dağıtım merkezleri ve perakende mağazaları arasındaki kısa rotalarda güvenlik sürücüleri olmadan çalışan Isuzu kamyonları üzerindeki 700'den fazla güvenlik unsurunu incelediler. Bu inceleme, TÜV SÜD'ün altı güvenlik sütununu kapsıyor: güvenli test, organizasyonel güvenlik kültürü, mühendislik kalitesi – kendi kendine giden sistemin nasıl çalıştığı, davrandığı ve işlediği – siber güvenlik, araç güvenliği ve Gatik'in Güvenlik Durumunun otonom ürünleri değerlendirmek için UL4600 standardına uygunluğu. Temel olarak, otonom bir aracın içindeki ve çevresindeki güvenlikle ilgili her şey. Bu, otonom teknoloji hakkında konuşmaları başlatmaya yardımcı olur ve üçüncü taraf güvenlik verileriyle müşteri güvenini artırır.