В свете решения Aurora Innovation отложить коммерческие поставки беспилотных грузовиков до следующей весны, стоит пересмотреть, как стороннее подтверждение становится ценой входа для автономных технологий. Большая часть общественности все еще опасается их, а потенциальные пользователи мало о них знают. Gatik и Outrider ищут внешнюю оценку для укрепления доверия. Gatik, лидер в области автономной логистики среднего радиуса действия (middle-mile) между предприятиями (B2B), и стартап Outrider, занимающийся автоматизацией логистических дворов, понимают, что их слова о безопасности может быть недостаточно для завоевания доверия клиентов и общественности. Последний опрос AAA по автономным транспортным средствам показал, что водители в США выражают страх (66%) или неуверенность (25%) в отношении полностью самоуправляемых автомобилей. Gatik наняла 150-летнюю оценочную компанию TÜV SÜD America и поставщика программного обеспечения Edge Case Research. Они проверили более 700 элементов безопасности грузовиков Isuzu. Некоторые из них работают без водителей-испытателей на коротких маршрутах между распределительными центрами и розничными магазинами. Gatik помогает завоевать доверие клиентов с помощью сторонних данных о безопасности. (Фото: Gatik) Обзор охватывает шесть столпов безопасности TÜV SÜD: безопасное тестирование, организационная культура безопасности, качество проектирования – как функционирует, ведет себя и работает система самоуправления –, кибербезопасность, безопасность транспортного средства и соответствие Safety Case Gatik стандарту UL4600 для оценки автономных продуктов. По сути, все, что связано с безопасностью внутри и вокруг автономного транспортного средства. Начало диалога об автономии "Для клиентов