Bienvenue dans la newsletter WHAT THE TRUCK?!? présentée par Tai Software. Dans ce numéro, les principales histoires du fret de l'année jusqu'à présent ; le fondateur de FreightWaves pour secrétaire aux transports ; et plus encore.

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Les meilleures histoires sur FreightWaves, selon vous
Méthodologie — Plus tôt cette semaine, je me suis réuni avec l'équipe éditoriale de FreightWaves pour découvrir quelles histoires les lecteurs de FreightWaves ont le plus lues. Sur la base de plus de 34 millions de clics cette année sur le site, des sujets très clairs sont apparus.

J'ai ensuite interrogé mon audience d'abonnés et d'auditeurs (environ 150 000 abonnés/followers sur toutes les plateformes) dans tous les domaines de la logistique pour savoir ce qu'ils en pensaient. Voici les meilleures histoires de 2024 jusqu'à présent, selon vous.

Récession interminable du fret / faillites de transporteurs
Dans tous les sondages sur les réseaux sociaux que nous avons réalisés, ce marché du fret brutal a obtenu plus de la moitié des votes. De plus, cinq des dix meilleures histoires sur FreightWaves.com étaient liées aux faillites.

« Les autorités totales de transporteurs de Carrier Details ont diminué de 10 460 depuis le début de l'année, mais elles ont tendance à être surestimées en raison du temps nécessaire à la révocation d'une autorité » – Tony Mulvey de Freightonomics
Bien que nous n'ayons pas eu de fermeture choquante de la taille de Yellow comme en 2023, le volume pur des fermetures