Reedereiunternehmen leiten infolge der beginnenden Angriffe der Vereinigten Staaten und Israels auf den Iran aktiv Schiffe aus der Region des Nahen Ostens um. Die USA haben eine maritime Warnzone eingerichtet, die das Gebiet effektiv für die kommerzielle Schifffahrt sperrt. Gleichzeitig haben Fluggesellschaften sowohl Passagier- als auch Frachtflüge im gesamten Nahen Osten ausgesetzt. In anderen Nachrichten hat ein Bundesgericht eine Beschwerde der International Longshoremen's Association (ILA) bezüglich Eisenbahnkränen in Virginia abgewiesen und entschieden, dass, obwohl ein Terminalbetreiber möglicherweise gegen seine vertraglichen Bestimmungen verstoßen hat, die Handlungen der Virginia Port Authority kein nationales Arbeitsrecht verletzt haben. CMA CGM wird im April einen dedizierten Japan-Europa-Expressdienst einführen, um den Rückgang direkter Schiffsverbindungen für Frachteigentümer zu adressieren. Darüber hinaus haben Gemini-Partner eine Überarbeitung einiger ihrer Asien-Dienste nach Europa und ins Mittelmeer angekündigt, während Maersk und Hapag-Lloyd ausgewählte März-Abfahrten umleiten werden, um das Rote Meer und den Suezkanal zu umgehen.