حصلت عبّارات خليج سان فرانسيسكو على منحة بقيمة 11 مليون دولار من إدارة النقل الفيدرالية (FTA) للمساعدة في شراء أول عبّارات كهربائية عالية السرعة يتم بناؤها في الولايات المتحدة. تسعى هيئة سلطة النقل المائي للطوارئ في منطقة خليج سان فرانسيسكو (WETA)، مشغلة خدمة العبّارات، إلى شراء فئتين من العبّارات الكهربائية عالية السرعة لخطوط جديدة وقائمة. تدعو المرحلة الأولى من الخطة إلى ثلاث عبّارات كهربائية تعمل بالبطاريات بسعة 150 راكبًا لخدمة وسط المدينة وحيين جديدين واعدين على الواجهة البحرية، وهما ميشن باي وجزيرة الكنز. بالاشتراك مع مساهمات أخرى من الشركاء على مستوى الولاية والمستوى المحلي، أصبح لدى WETA الآن أكثر من 130 مليون دولار مخصصة لبناء أسطولها من العبّارات الكهربائية بالبطاريات والبنية التحتية المرتبطة بها على الشاطئ. يتضمن برنامج البناء عوامة شحن في محطة وسط المدينة، ومحطة شحن جديدة في محطة جزيرة الكنز، ومحطة جديدة تمامًا جاهزة للعمل بالكهرباء لميشن باي. لدى WETA تصميم جاهز لنموذج السفينة بسعة 150 راكبًا وتطلب عروض أسعار من أحواض بناء السفن؛ إذا سارت الأمور وفقًا للخطة، تتوقع تسلم أول نموذج لها يعمل بالبطاريات الكهربائية في عام 2026. في المرحلة الثانية، تسعى WETA إلى شراء عبّارتين كهربائيتين أكبر قادرة على نقل 400 راكب في المرة الواحدة، ثم ستقوم بتحويل أربع من عبّاراتها الحالية بسعة 400 راكب إلى التشغيل بالبطاريات الكهربائية. جائزة سان فرانسيسكو البالغة 11 مليون دولار هي واحدة من 18 منحة فيدرالية تم الإعلان عنها حديثًا ستدعم بناء عبّارات جديدة والبنية التحتية الساحلية في 14 موقعًا.