本文最初发布于Trains.com。华盛顿 – BNSF铁路公司、CSX和联合太平洋铁路公司今日对美国联邦铁路管理局（FRA）提起诉讼，原因是FRA未能对六项安全豁免请求作出回应。这些豁免请求在某些情况下将允许铁路公司在部署了新的高科技列车和轨道检查系统后，减少在这些区域的目视检查。
美国铁路协会（AAR）表示，此次诉讼要求联邦法院认定FRA对豁免请求的无所作为是“武断和反复无常的”，并违反了FRA自己关于在九个月内采取行动的规定。
“铁路安全是共同的责任，而FRA的非法延误正在造成不确定性，并阻碍了安全和效率方面的关键进步，”AAR首席执行官伊恩·杰夫里斯在一份声明中说。“根据法律，FRA有义务在规定的时间内采取行动，批准或拒绝这些申请，但它一再未能履行其法律义务，迫使行业提起诉讼。提高铁路网络的安全性与效率不能等待，行业现在不得不提起诉讼，试图打破FRA系统性的不作为。”
AAR表示，下一阶段的安全改进将依赖于新的轨道和列车检查方法。
“不断推进新方法至关重要，而在现有的监管框架下，这通常需要豁免那些被制定的规定……”