Парламентарии выслушали опасения отрасли по поводу влияния забастовки в порту Ванкувера на репутацию и экономику Канады

Во время парламентских слушаний представители автомобильной промышленности выразили обеспокоенность по поводу долгосрочных последствий забастовки в порту Ванкувера этим летом, подчеркнув необходимость превентивных мер против будущих сбоев. Брайан Кингстон, президент Ассоциации производителей автомобилей Канады, подчеркнул хаос, вызванный почти месячной забастовкой, которая затронула автомобильную промышленность, уже борются с проблемами цепочек поставок после пандемии. Он выразил обеспокоенность по поводу того, что пути поставок Канады становятся все более хрупкими из-за трудовых проблем, закрытия границ и погодных условий.

Кингстон заявил, что сбои превратились в тревожную закономерность в канадской транспортной системе, подчеркнув необходимость проактивных мер. Закрытие порта Ванкувера, которое привело к достижению, отклонению, а затем и окончательному соглашению, обошлось примерно в 10 миллиардов долларов США летом, способствуя инфляционному давлению.

Указывая на потенциальный ущерб репутации, Кингстон отметил, что крупные компании теперь рассматривают альтернативы портам Ванкувера и Монреаля, стремясь снизить зависимость и реализовать планы действий на случай будущих остановок.

Роберт Эштон, президент Международного союза докеров и складских рабочих Канады, возложил ответственность за затяжную забастовку на проблемы управления, подчеркнув структуру переговоров в портах Британской Колумбии.