L'Autorità del Porto di Bilbao ha chiuso il 2025 come un anno strategico segnato da grandi progressi in termini di connettività, decarbonizzazione, infrastrutture e trasformazione digitale, nonostante un calo del 6,8% del traffico, principalmente legato alla chiusura temporanea della raffineria Petronor. La movimentazione totale ha raggiunto poco più di 32 milioni di tonnellate, con un traffico nel secondo semestre in aumento dell'1,5% su base annua. La crescita del commercio con Stati Uniti, Brasile, Senegal, Paesi Bassi e Cina, insieme a nuovi servizi container per il Canada e la costa occidentale del Sud America, ha rafforzato la posizione internazionale di Bilbao. Il porto ha mantenuto la sua leadership nel trasporto merci su rotaia all'interno del sistema portuale spagnolo, con il 26% dei container trasportati via treno e 3.800 movimenti ferroviari registrati durante l'anno. Il traffico passeggeri ha raggiunto un quarto record consecutivo, con 337.562 crocieristi e traghettisti. Dal punto di vista finanziario, il fatturato è aumentato leggermente a 77 milioni di euro, con un EBITDA di 35,2 milioni di euro. Una solida liquidità consente all'Autorità Portuale di congelare nuovamente le tariffe portuali e di aumentare significativamente gli investimenti da 35,7 milioni di euro nel 2025 a 110,9 milioni di euro nel 2026. I progetti chiave includono la seconda fase della diga centrale, l'espansione delle infrastrutture di alimentazione elettrica a terra (OPS), impianti fotovoltaici, nuove strutture doganali e l'implementazione dei Piani di Transizione Energetica e Trasformazione Digitale. La prima fase di elettrificazione delle banchine diventerà operativa nel secondo trimestre del 2026, rafforzando l'impegno di Bilbao per la sostenibilità.