أطلقت باتريك تيرمينالز مبادرة جديدة لدعم المستوردين والمصدرين الذين يستخدمون الشحن بالسكك الحديدية في محطة بورت ريل ملبورن الخاصة بها. تأتي هذه الخطوة لتعزيز التزام الشركة بتحسين كفاءة سلسلة التوريد وزيادة حجم الشحن بالسكك الحديدية في ميناء ملبورن.

تكمل هذه المبادرة برنامج حوافز بدء تشغيل شبكة قطارات الميناء (PRSN) الذي أعلنه ميناء ملبورن مؤخرًا.

من 1 مارس 2026، ولمدة عامين، ستتخلى باتريك عن رسوم تحويل التبادل للحاويات المؤهلة التي يتم نقلها بالسكك الحديدية من وإلى محطة بورت ريل ملبورن. يقدم هذا التنازل المؤقت دعمًا للعملاء الذين ينتقلون إلى خدمات بورت ريل.

ينطبق هذا الترتيب على الحاويات التي تنشأ من أو تنتهي في محطة سومرتون إنترمودال، و SCT ألونا، وسالتا داندينونج.

قال مايكل جوفيتش، الرئيس التنفيذي لشركة باتريك تيرمينالز، إن المبادرة تعكس تركيز الشركة على حلول عملية وموجهة نحو العملاء.

"تلعب السكك الحديدية دورًا حاسمًا في تقليل الازدحام، وتحسين الموثوقية، ودعم الكفاءة على المدى الطويل. هذا الترتيب يزيل الحواجز أمام تبني السكك الحديدية ويوفر دعمًا ملموسًا للمستوردين والمصدرين الذين يختارون السكك الحديدية"، على حد قوله.

يبني هذا الإعلان على استثمار باتريك طويل الأجل في البنية التحتية للسكك الحديدية لدعم زيادة حجم الشحن بالسكك الحديدية وحلول شحن أكثر استدامة.

ستواصل باتريك العمل مع ميناء ملبورن ومشغلي السكك الحديدية وشركاء النقل متعدد الوسائط لزيادة حصة السكك الحديدية في نقل الحاويات وتقديم حلول أكثر مرونة واستدامة.