Maersk ha deciso di reintrodurre Charleston come porto di scalo sul suo servizio Oceania, sostituendo il porto di Savannah nella rotazione del servizio. "Poiché manteniamo costantemente l'integrità delle nostre offerte di servizio, e con il miglioramento della situazione operativa nel terminal di Charleston Wando nonostante la costruzione in corso del muro di banchina, abbiamo preso la decisione di ripristinare lo scalo di Charleston sul nostro servizio Oceania. Pertanto, sostituiremo Savannah con il terminal di Charleston Wando", ha dichiarato Maersk in un comunicato. Il vettore danese ritiene che la situazione operativa a Cristobal non supporti un ritorno del servizio Oceania. "Continueremo a monitorare la situazione a Cristobal e a valutare un ritorno del servizio non appena sarà operativamente fattibile", ha osservato Maersk. Rotazione attuale del servizio OC1: Philadelphia (USA) > Savannah (USA) > Canale di Panama (Panama) > Balboa (Panama) > Tauranga (Nuova Zelanda) > Sydney (Australia) > Melbourne (Australia) > Port Chalmers (Nuova Zelanda) > Tauranga (Nuova Zelanda) > Canale di Panama (Panama) > Manzanillo (Panama) > Cartagena (Colombia) > Philadelphia (USA) Nuova rotazione: Philadelphia (USA) > Charleston (USA) > Canale di Panama (Panama) > Balboa (Panama) > Tauranga (Nuova Zelanda) > Sydney (Australia) > Melbourne (Australia) > Port Chalmers (Nuova Zelanda) > Tauranga (Nuova Zelanda) > Canale di Panama (Panama) > Manzanillo (Panama) > Cartagena (Colombia) > Philadelphia (USA) Il primo