Der globale Schifffahrtsriese Maersk hat die Wiedereinführung von Charleston als Anlaufhafen für seinen Oceania-Service angekündigt und ersetzt damit Savannah in der Service-Rotation. Die Entscheidung fällt, da Maersk trotz laufender Bauarbeiten an der Zehenwand eine sich verbessernde operative Situation im Wando-Terminal von Charleston feststellt.

„Da wir die Integrität unseres Serviceangebots ständig aufrechterhalten und sich die operative Situation im Wando-Terminal von Charleston trotz der laufenden Bauarbeiten an der Zehenwand verbessert, haben wir die Entscheidung getroffen, den Charleston-Anlauf in unserem Oceania-Service wieder einzuführen. Wir werden daher Savannah durch das Charleston Wando Terminal ersetzen“, erklärte Maersk.

Der dänische Carrier wies außerdem darauf hin, dass die aktuelle operative Situation in Cristobal die Rückkehr des Oceania-Services zu diesem Hafen noch nicht unterstützt. „Wir werden die Situation in Cristobal weiterhin beobachten und eine Rückkehr des Services prüfen, sobald dies operativ möglich ist“, bemerkte Maersk.

Die Rotation des OC1-Services wurde wie folgt aktualisiert:

**Aktuelle Rotation:** Philadelphia (USA) > Savannah (USA) > Panamakanal (Panama) > Balboa (Panama) > Tauranga (Neuseeland) > Sydney (Australien) > Melbourne (Australien) > Port Chalmers (Neuseeland) > Tauranga (Neuseeland) > Panamakanal (Panama) > Manzanillo (Panama) > Cartagena (Kolumbien) > Philadelphia (USA)

**Neue Rotation:** Philadelphia (USA) > Charleston (USA) > Panamakanal (Panama) > Balboa (Panama) > Tauranga (Neuseeland) > Sydney (Australien) > Melbourne (Australien) > Port Chalmers (Neuseeland) > Tauranga (Neuseeland) > Panamakanal (Panama) > Manzanillo (Panama) > Cartagena (Kolumbien) > Philadelphia (USA)

Das erste Schiff, das die neue Rotation annehmen wird, wird voraussichtlich in Kürze bekannt gegeben.