Maersk ha decidido reintroducir Charleston como puerto de escala en su servicio Oceanía, reemplazando el puerto de Savannah en la rotación del servicio. "Mientras mantenemos constantemente la integridad de nuestras ofertas de servicios, y con la mejora de la situación operativa en la terminal de Charleston Wando a pesar de la construcción en curso del muro de atraque, hemos tomado la decisión de restablecer la escala de Charleston en nuestro servicio Oceanía. Por lo tanto, reemplazaremos Savannah con la terminal de Charleston Wando", dijo Maersk en un comunicado. La naviera danesa cree que la situación operativa en Cristóbal no respalda el regreso del servicio Oceanía. "Continuaremos monitoreando la situación en Cristóbal y revisaremos un regreso del servicio una vez que sea operativamente factible", señaló Maersk. Rotación actual del servicio OC1: Filadelfia (EE. UU.) > Savannah (EE. UU.) > Canal de Panamá (Panamá) > Balboa (Panamá) > Tauranga (Nueva Zelanda) > Sídney (Australia) > Melbourne (Australia) > Port Chalmers (Nueva Zelanda) > Tauranga (Nueva Zelanda) > Canal de Panamá (Panamá) > Manzanillo (Panamá) > Cartagena (Colombia) > Filadelfia (EE. UU.) Nueva rotación: Filadelfia (EE. UU.) > Charleston (EE. UU.) > Canal de Panamá (Panamá) > Balboa (Panamá) > Tauranga (Nueva Zelanda) > Sídney (Australia) > Melbourne (Australia) > Port Chalmers (Nueva Zelanda) > Tauranga (Nueva Zelanda) > Canal de Panamá (Panamá) > Manzanillo (Panamá) > Cartagena (Colombia) > Filadelfia (EE. UU.) El primer