La huelga portuaria de la International Longshoremen’s Association (ILA) ha sido noticia esta semana como una importante interrupción en las cadenas de suministro a lo largo de las costas Este y del Golfo, y FreightWaves ha recopilado una gran cantidad de información para responder a las preguntas frecuentes sobre la situación.

¿Por qué ocurrió esta huelga?
La ILA entró en huelga después de que los estibadores del sindicato y sus empleadores de la United States Maritime Alliance (USMX) no lograran llegar a un acuerdo para un nuevo contrato maestro. La ILA exige un aumento salarial significativo, un salario inicial más alto, beneficios de atención médica de primer nivel y seguridad laboral contra la automatización.
Puede encontrar más información sobre esta pregunta aquí.

¿Qué puertos se ven afectados?
La huelga de la ILA está ocurriendo en 14 puertos de contenedores a lo largo de las costas Este y del Golfo, incluidos tres de los cinco puertos más transitados de EE. UU.: el Puerto de Nueva York y Nueva Jersey, el Puerto de Savannah, Georgia, y el Puerto de Houston.

El contrato maestro cubre la carga contenerizada y "roll-on/roll-off" (ro/ro) que se mueve a través de los puertos de EE. UU. desde Maine hasta Texas, que son principalmente los 14 puertos de la costa Este y del Golfo donde los miembros de la USMX emplean a miembros de la ILA.

Estos puertos incluyen Boston; Nueva York y Nueva Jersey; Filadelfia; Baltimore; Norfolk, Virginia; Wilmington, Carolina del Norte; Charleston, Carolina del Sur; Savannah; Jacksonville, Miami y Tampa, Florida; Mobile, Alabama; Nueva Orleans; y Houston.

¿Cuándo comenzaron las negociaciones del contrato?
Las negociaciones para un nuevo contrato comenzaron en febrero pasado y continuaron...