تصدر إضراب ميناء الاتحاد الدولي لعمال الموانئ (ILA) عناوين الأخبار هذا الأسبوع باعتباره اضطرابًا كبيرًا في سلاسل التوريد عبر السواحل الشرقية والخليجية، وقد جمعت FreightWaves كمًا هائلاً من المعلومات لمعالجة الأسئلة المتكررة حول الوضع.

**لماذا حدث هذا الإضراب؟**

دخل الاتحاد الدولي لعمال الموانئ (ILA) في إضراب بعد فشل عمال الموانئ النقابيين وأصحاب العمل مع التحالف البحري الأمريكي (USMX) في التوصل إلى اتفاق لعقد رئيسي جديد. يطالب الاتحاد الدولي لعمال الموانئ بزيادة كبيرة في الأجور، وزيادة في الحد الأدنى للأجور، وفوائد رعاية صحية ممتازة، وأمن وظيفي ضد الأتمتة.

يمكن العثور على مزيد من القراءة حول هذا السؤال هنا.

**ما هي الموانئ المتأثرة؟**

يحدث إضراب الاتحاد الدولي لعمال الموانئ في 14 ميناء حاويات على طول السواحل الشرقية والخليجية، بما في ذلك ثلاثة من أصل خمسة موانئ أمريكية هي الأكثر ازدحامًا: ميناء نيويورك ونيوجيرسي، وميناء سافانا، جورجيا، وميناء هيوستن.

يغطي العقد الرئيسي البضائع المعبأة في حاويات والبضائع المتداولة (ro/ro) التي تمر عبر الموانئ الأمريكية من ولاية مين إلى تكساس، وهي بشكل أساسي الموانئ الـ 14 على السواحل الشرقية والخليجية حيث يقوم أعضاء التحالف البحري الأمريكي بتوظيف أعضاء الاتحاد الدولي لعمال الموانئ.

تشمل هذه الموانئ بوسطن؛ نيويورك ونيوجيرسي؛ فيلادلفيا؛ بالتيمور؛ نورفولك، فيرجينيا؛ ويلمنجتون، نورث كارولينا؛ تشارلستون، ساوث كارولينا؛ سافانا؛ جاكسونفيل، ميامي، وتامبا، فلوريدا؛ موبيل، ألاباما؛ نيو أورلينز؛ وهيوستن.

**متى بدأت مفاوضات العقد؟**

بدأت مفاوضات عقد جديد في فبراير الماضي واستمرت...