Container News hat eine vergleichende Analyse von fünf führenden globalen Containerhäfen durchgeführt: dem Hafen von Los Angeles, dem Hafen von Shanghai, dem Hafen von Jebel Ali, dem Hafen von Rotterdam und dem Hafen von Singapur. Die Analyse zielte darauf ab, die relative Wettbewerbsfähigkeit dieser Häfen zu bewerten, indem zwei kritische Indikatoren untersucht wurden: Hafeninvestitionen und Hafendurchsatz, die zu einem zusammengesetzten Indikator kombiniert wurden, sowie die Hafenkonnektivität. Zur Erstellung dieser Indikatoren wurden Open-Source-Daten aus verschiedenen Organisationen verwendet, die wichtige Trends im Schifffahrtssektor aufzeigen. Der Untersuchungszeitraum umfasste die letzten fünf Jahre (2019-2023).

**Wichtige Erkenntnisse aus dem zusammengesetzten Indikator (Hafeninvestitionen und Durchsatz):**

Der zusammengesetzte Indikator, der Hafeninvestitionen und Hafendurchsatz kombiniert, platzierte den Hafen von Shanghai und den Hafen von Singapur an der Spitze der fünf Häfen. Der Hafen von Shanghai schaffte es trotz zweier signifikanter Leistungseinbrüche in den Jahren 2020 und 2022, sich schnell zu erholen und seine Wachstumsimpulse wiederzugewinnen. Diese Widerstandsfähigkeit unterstreicht Shanghais Fähigkeit, globale Störungen wie die Pandemie zu überwinden und seine Dominanz in der internationalen Schifffahrt wiederherzustellen.

Der Hafen von Singapur hingegen hat eine relativ stabile Leistung gezeigt und im gesamten Jahr 2023 einen stetigen Wachstumstrend verzeichnet. Singapurs Position als wichtiger Transshipment-Hub in Südostasien hat es ihm ermöglicht, Schwankungen im globalen Handel zu trotzen und es zu einem konstanten Performer in diesem Sektor zu machen.

In der Zwischenzeit befinden sich die Häfen von Los Angeles, Jebel Ali und Rotterdam...