CentrePort ha registrado una ganancia subyacente no auditada de 8,7 millones de NZD para la primera mitad del año fiscal 2026, lo que sitúa al puerto en camino de cumplir su pronóstico para todo el año.
El resultado es 0,5 millones de NZD superior al del período correspondiente anterior, y los ingresos netos también están ligeramente por encima del presupuesto, respaldados por un aumento en los volúmenes de contenedores, troncos y combustible a granel.
El resultado del semestre está respaldado por un desarrollo comercial significativo. El puerto ha asegurado tres nuevos servicios de transporte marítimo de contenedores y, a mediados de febrero, se ha establecido como un centro clave para Mediterranean Shipping Company, reforzando su posición dentro de las redes comerciales regionales e internacionales.
El presidente de la junta, Lachie Johnstone, describió el resultado intermedio como alentador, pero advirtió contra la complacencia, enfatizando que el crecimiento sostenido requiere un enfoque operativo constante en eficiencia, seguridad, utilización de activos y servicio al cliente.
El director ejecutivo, Anthony Delaney, se hizo eco de esta posición, enmarcando la fiabilidad y la consistencia como requisitos fundamentales para el puerto, para Wellington y para la cadena de suministro y carga más amplia de Nueva Zelanda.
Más allá del rendimiento comercial, CentrePort está avanzando en su programa de transición energética, con un nuevo parque solar planificado para Kings Wharf y un Sistema de Almacenamiento de Energía en Baterías programado para entrar en funcionamiento durante el año en curso.
El puerto también está avanzando en el trabajo de diseño y la adquisición de materiales para la infraestructura marina requerida bajo el Reemplazo de Ferrys del Estrecho de Cook.