Matson, la línea de contenedores con sede en EE. UU., dijo que los resultados del cuarto trimestre fueron marginalmente más débiles debido a menores volúmenes de contenedores, pero recibió un impulso de su negocio conjunto de terminales de cajas.

Los envíos de contenedores cayeron un 2,3% respecto al mismo trimestre de 2025, ya que los efectos de la guerra comercial impulsaron los volúmenes de China a la baja en un 7,2%.

El ingreso operativo del transporte marítimo disminuyó a $136 millones desde $137.4 millones sobre ingresos de $704.2 millones, por debajo de los $742.1 millones interanuales.

Matson (NYSE: MATX), con sede en Honolulu, vio ingresos de $9.3 millones de su empresa conjunta SSA Terminals en puertos de la costa oeste de EE. UU. como Tacoma. Matson canceló $18 millones asociados con SSAT en 2025.

La compañía espera un menor volumen interanual en el primer trimestre, con un tráfico anual que será modestamente superior a 2025, ante la continua y sólida demanda de los consumidores estadounidenses y un entorno comercial estable en el transpacífico. ruta comercial.

Para el año, Matson registró ingresos marítimos de $2.74 mil millones, a la baja.