Le gouvernement brésilien fait avancer son plan de privatisation de plusieurs ports et terminaux, dans le but de mettre aux enchères 22 concessions portuaires d'ici la fin de l'année prochaine, dont trois avant la fin de 2024. Cette initiative s'inscrit dans une stratégie plus large du gouvernement brésilien visant à améliorer l'efficacité et à attirer les investissements privés dans le secteur. Au total, le gouvernement s'est fixé pour objectif de privatiser au moins 35 terminaux portuaires brésiliens. Parmi les actifs majeurs que le Brésil devrait mettre en vente figurent un nouveau terminal à Itaguaí et un terminal à conteneurs dans le port de Santos. L'administration du président Lula se concentre sur la modernisation des infrastructures et des opérations portuaires pour renforcer la compétitivité du Brésil dans le commerce international. Les prochaines enchères devraient générer des revenus importants et améliorer la qualité des services grâce à une implication accrue du secteur privé. Le gouvernement est optimiste quant au fait que cette mesure stimulera la croissance économique et créera des emplois dans les secteurs de la logistique et du transport. Les parties prenantes suivent de près les développements à l'approche des enchères, diverses entreprises exprimant leur intérêt à participer à ce plan de transformation.