Il governo brasiliano sta portando avanti il suo piano di privatizzazione di diversi porti e terminal, con l'obiettivo di mettere all'asta 22 concessioni portuali entro la fine del prossimo anno, di cui tre entro la fine del 2024. Questa iniziativa fa parte di una strategia più ampia del governo brasiliano volta a migliorare l'efficienza e attrarre investimenti privati nel settore. Complessivamente, il governo si è prefissato l'obiettivo di privatizzare almeno 35 terminal portuali brasiliani. Tra i principali asset che il Brasile dovrebbe mettere in vendita figurano un nuovo terminal a Itaguaí e un terminal container nel porto di Santos. L'amministrazione del presidente Lula si sta concentrando sulla modernizzazione delle infrastrutture e delle operazioni portuali per aumentare la competitività del Brasile nel commercio internazionale. Si prevede che le prossime aste genereranno entrate significative e miglioreranno la qualità del servizio attraverso un maggiore coinvolgimento del settore privato. Il governo è ottimista sul fatto che questa mossa stimolerà la crescita economica e creerà posti di lavoro nei settori della logistica e dei trasporti. Le parti interessate stanno monitorando attentamente gli sviluppi con l'avvicinarsi delle aste, con diverse aziende che esprimono interesse a partecipare a questo piano trasformativo.