Le transport maritime mondial est confronté à des risques accrus dans le Golfe Persique, le Golfe d'Oman, le sud de la mer Rouge et l'océan Indien. BIMCO a publié des directives exhortant les armateurs et les affréteurs à examiner leurs contrats d'affrètement dans un contexte de préoccupations croissantes en matière de sécurité.

L'avis met en évidence des clauses clés, notamment VOYWAR 2025 pour les affrètements au voyage, CONWARTIME 2025 pour les affrètements à temps, et la clause Force Majeure BIMCO 2022. Ces clauses donnent aux armateurs le droit de refuser ou d'ajuster les voyages si les navires, la cargaison ou l'équipage sont exposés à des risques de guerre. Elles définissent également la manière dont les coûts, les retards et les déviations sont gérés.

BIMCO souligne que chaque contrat d'affrètement doit être examiné individuellement. Les armateurs et les affréteurs doivent évaluer les risques, surveiller les renseignements et documenter leurs décisions. Les directives recommandent également de consulter les P&I Clubs, les assureurs et les conseillers juridiques pour garantir la conformité.

La publication avertit que l'augmentation des incidents de sécurité ne déclenche pas automatiquement la force majeure. Les opérateurs doivent évaluer si les circonstances remplissent les critères stricts pour excuser l'exécution.

BIMCO a souligné que ces clauses fonctionnent ensemble et que leur effet combiné détermine les obligations opérationnelles. L'organisation continuera à suivre l'évolution de la situation et publiera des mises à jour au fur et à mesure.

Il est conseillé aux compagnies maritimes opérant dans la région d'agir dès maintenant, de réviser leurs contrats et de prendre des précautions pour protéger l'équipage, les navires et la cargaison.

L'article original "BIMCO issues war risk guidance amid rising Gulf security threats" est apparu pour la première fois sur Container News.