Die Alabama Port Authority hat den Start der letzten Phase des Mobile Harbor Modernisierungsprojekts angekündigt. Diese sechsteilige Initiative begann im Mai 2021 und wird voraussichtlich in der ersten Hälfte des nächsten Jahres abgeschlossen sein.

"Nach Abschluss wird dieses Projekt den Verladern einen großen Vorteil verschaffen und nicht nur in Mobile, sondern im gesamten Bundesstaat und der Region noch mehr Möglichkeiten für die wirtschaftliche Entwicklung schaffen. Über die wirtschaftlichen Auswirkungen hinaus ist der Hafen stolz darauf, 100 % des nutzbaren Materials aus dem Fahrwasser für umweltfreundliche Projekte im gesamten Mobile Bay-Gebiet zur Verfügung gestellt zu haben. All dies sind großartige Beispiele dafür, was erreicht werden kann, wenn wir zusammenarbeiten", erklärte John Driscoll, Direktor und CEO der Alabama Port Authority.

Die sechste Phase beinhaltet die Verwendung von aufgeschüttetem Material zur Unterstützung von Umweltsanierungsbemühungen an der Dauphin Island Causeway, am Deer River und bei Relic Shell. Diese Projekte wurden während der Forschungs- und Entwurfsphase des Mobile Harbor Deepening and Widening Project, offiziell bekannt als General Reevaluation Report (GRR), identifiziert.

Dieser umfangreiche Prozess, der vom U.S. Army Corps of Engineers durchgeführt wurde, erstreckte sich über dreieinhalb Jahre, von November 2015 bis Mai 2019.

Die Modernisierung wird den Port of Mobile zum tiefsten Hafen am Golf von Mexiko machen und zusätzlich eine dreimeilige Überholspur für Post-Panamax-Schiffe hinzufügen, um die operative Flüssigkeit zu verbessern. Um den erwarteten Anstieg der Aktivität zu bewältigen, hat APM Terminals kürzlich 40 Millionen US-Dollar investiert...