Une grève de 45 000 dockers, qui paralyse les expéditions sur les côtes Est et du Golfe des États-Unis, est entrée dans sa deuxième journée mercredi, sans négociations actuellement prévues entre les deux parties, ont indiqué des sources à Reuters. L'absence de progrès suscite des inquiétudes parmi les acteurs dépendants des expéditions quant à la prolongation de la perturbation. La grève du syndicat International Longshoremen's Association bloque les marchandises, des denrées alimentaires aux expéditions automobiles, sur des dizaines de ports, du Maine au Texas, ce qui, selon les analystes, coûtera à l'économie des milliards de dollars par jour. L'administration du président Joe Biden fait pression sur les employeurs portuaires américains pour qu'ils augmentent leur offre afin de parvenir à un accord avec les dockers et de mettre fin à la grève. "Ils ont réalisé des profits incroyables, plus de 800 % de profits depuis la pandémie, et les propriétaires gagnent des dizaines de millions de dollars grâce à cela", a déclaré Biden aux journalistes mercredi. "Il est temps qu'ils s'assoient à la table et qu'ils règlent cette grève." Les économistes ont déclaré que la grève n'entraînera pas initialement une hausse des prix à la consommation, car les entreprises ont accéléré les expéditions ces derniers mois pour les biens essentiels. Cependant, un arrêt prolongé finira par se répercuter, les prix des denrées alimentaires étant susceptibles de réagir en premier, selon les économistes de Morgan Stanley. Le fabricant de produits alimentaires emballés Conagra a acheté des ingrédients à l'avance et travaille avec ses fournisseurs depuis des mois pour se préparer à la grève, a déclaré le PDG Sean Connolly mercredi. "Si cela devient un problème prolongé, ce sera un problème plus important pour tout le monde." Plus de 38 navires porte-conteneurs