El Puerto de Long Beach movió 847,765 TEUs (unidades equivalentes a veinte pies) en enero de 2026. La cifra representa el segundo enero más activo registrado en el puerto.

El volumen disminuyó un 11% en comparación con enero de 2025. El enero pasado sigue siendo el mejor enero del puerto y el segundo mes más activo en sus 115 años de historia.

Las importaciones cayeron un 13.1% a 409,818 TEUs. Las exportaciones aumentaron un 0.8% a 99,478 TEUs. Los contenedores vacíos disminuyeron un 11.5% a 338,470 TEUs.

El CEO del puerto, Dr. Noel Hacegaba, dijo que Long Beach está liderando la nación en comercio. "Estamos proporcionando un puerto seguro en el mar de incertidumbre arancelaria y comercial", afirmó. El puerto tiene la capacidad, la infraestructura y la fuerza laboral para mover mercancías de manera rápida y confiable.

El presidente de la Junta del Puerto, Frank Colonna, dijo que las cifras demuestran que Long Beach continúa siendo el puerto de elección para los clientes.

La disminución sigue a un récord en 2025, cuando el puerto movió 9.9 millones de TEUs. La incertidumbre impulsó a los expedidores a mover mercancías antes de que se implementaran los aranceles y aranceles recíprocos la primavera pasada.

Hacegaba anticipa una incertidumbre continua tras el fallo de la Corte Suprema de EE. UU. la semana pasada. La Corte declaró inconstitucionales dos tercios de los aranceles impuestos bajo la Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional (IEEPA).

"Si bien esta decisión dictaminó sobre la legalidad de los aranceles de la IEEPA, hizo poco para eliminar la incertidumbre en la cadena de suministro global", dijo Hacegaba. Los clientes buscan claridad sobre si se reembolsarán los aranceles ya pagados. Los consumidores buscan alivio de los precios más altos.

Hacegaba anunció la cifra