Container News предоставляет постоянные обновления о реакции контейнерных перевозчиков на эскалацию конфликта на Ближнем Востоке. Этот материал отслеживает оперативные корректировки, приостановку услуг, изменение маршрутов, надбавки за военный риск, страховые последствия и развитие портовой инфраструктуры, влияющие на торговые потоки, особенно в районе Ормузского пролива и вокруг него.
Статья будет регулярно обновляться по мере появления новых заявлений перевозчиков и развития отрасли.
MSC
28/02/2026:
MSC приостановила бронирование грузов по всему миру в страны Ближнего Востока и предписала судам в регионе Персидского залива искать безопасные районы убежища из-за меняющейся ситуации с безопасностью, влияющей на морское движение в Ормузском проливе и Баб-эль-Мандебском проливе.
Полная статья
CMA CGM
28/02/2026 & 01/02/2026
Группа заявила, что безопасность ее экипажей остается ее главным приоритетом, и подтвердила, что всем судам, в настоящее время работающим в регионе Персидского залива, а также тем, кто направляется в порты Персидского залива, предписано следовать в обозначенные районы убежища до дальнейшего уведомления. Кроме того, CMA CGM приостановила проход через Суэцкий канал.
Полная статья
OCEAN NETWORK EXPRESS (ONE)
02/03/2026
Ocean Network Express (ONE) временно приостановила прием новых бронирований грузов, следующих в Персидский залив и из него, ссылаясь на быстро меняющуюся ситуацию с безопасностью на Ближнем Востоке.
Полная статья
MAERSK
28/02/2026
Maersk подтвердила, что перенаправляет свои сервисы ME11 и MECL вокруг Мыса Доброй Надежды вместо прохода через