Container News bietet laufende Updates zu den Reaktionen von Containerschifffahrtsreedereien auf den eskalierenden Konflikt im Nahen Osten. Diese Berichterstattung verfolgt operative Anpassungen, Serviceeinstellungen, Routenänderungen, Kriegszuschläge, Versicherungsauswirkungen und Hafenentwicklungen, die die Handelsströme beeinflussen, insbesondere im und um die Straße von Hormuz.
Der Artikel wird regelmäßig aktualisiert, sobald neue Ankündigungen von Reedereien und Branchenentwicklungen bekannt werden.

**MSC**
28/02/2026:
MSC hat die weltweite Buchung von Fracht nach Nahost ausgesetzt und Schiffe in der Golfregion angewiesen, sichere Schutzgebiete aufzusuchen, da sich die Sicherheitslage, die den Schiffsverkehr in der Straße von Hormuz und Bab el-Mandeb beeinträchtigt, weiterentwickelt.

**CMA CGM**
28/02/2026 & 01/02/2026
Die Gruppe erklärte, dass die Sicherheit ihrer Besatzungen oberste Priorität habe, und bestätigte, dass alle derzeit in der Golfregion operierenden Schiffe sowie solche, die zu Golfhäfen unterwegs sind, bis auf weiteres angewiesen wurden, designated Schutzgebiete anzulaufen. Darüber hinaus hat CMA CGM die Durchfahrt durch den Suezkanal ausgesetzt.

**OCEAN NETWORK EXPRESS (ONE)**
02/03/2026
Ocean Network Express (ONE) hat die Annahme neuer Buchungen für Fracht, die in den Persischen Golf und aus ihm heraus transportiert wird, vorübergehend ausgesetzt und begründete dies mit der sich schnell entwickelnden Sicherheitslage im Nahen Osten.

**MAERSK**
28/02/2026
Maersk bestätigte, dass seine Dienste ME11 und MECL um das Kap der Guten Hoffnung umgeleitet werden, anstatt die Straße von Hormuz zu durchqueren.