A Matson, linha de contêineres sediada nos EUA, informou que os resultados do quarto trimestre foram marginalmente mais fracos devido a volumes de contêineres mais baixos, mas receberam um impulso de seu negócio de joint venture em terminais de caixas.

Os embarques de contêineres caíram 2,3% em relação ao mesmo trimestre de 2025, com os efeitos da guerra comercial impulsionando os volumes da China para baixo em 7,2%.

O lucro operacional de transporte marítimo diminuiu para US$ 136 milhões de US$ 137,4 milhões, com receita de US$ 704,2 milhões, abaixo dos US$ 742,1 milhões ano a ano.

A Matson (NYSE: MATX), sediada em Honolulu, viu uma receita de US$ 9,3 milhões de sua joint venture SSA Terminals em portos da Costa Oeste dos EUA, como Tacoma. A Matson baixou US$ 18 milhões associados à SSAT em 2025.

A empresa espera volumes mais baixos ano a ano no primeiro trimestre, com tráfego anual sendo modestamente maior que em 2025, com demanda contínua e sólida do consumidor dos EUA e um ambiente de negociação estável no transpacífico.

No ano, a Matson registrou receita oceânica de US$ 2,74 bilhões, em queda.