1 Ekim'de başlayan grev, Maine'den Teksas'a kadar uzanan ABD Doğu Kıyısı ve Meksika Körfezi'ndeki 36 limanı etkiledi. Bu protesto, küresel tedarik zincirlerini şüphesiz etkileyecektir. Bu terminaller, uluslararası ticarette önemli bir rol oynamakta ve Asya, Okyanusya ve Avrupa'dan mal taşımacılığı için kilit merkezler olarak hizmet vermektedir, bu da Polonya ile ticareti kapsamaktadır. Teksas, Georgia, Louisiana ve Pensilvanya gibi eyaletler Polonya'dan mal ithal eden en büyük ülkeler arasındadır ve doğu limanları onların lojistik geçididir. Tahminlere göre, küresel sevkiyatların yaklaşık %15'i etkilenebilir ve aksaklıklar yalnızca ABD pazarını değil, Kanada ve Meksika'yı da etkileyecektir. Ayrıca, grevin hızlı bir şekilde sona ermesi durumunda bile sonuçlarının daha uzun süre hissedileceği unutulmamalıdır. Bazı analistler, grevin her haftası için tedarik zinciri aksaklıklarının 4-6 hafta süreceğini öne sürmektedir. Lojistik, sakinliği tolere etmez. Limanlardaki aksaklıklar teslimat gecikmelerine, liman tıkanıklığına ve tıkanıklık ve kargo bekleme süreleri için ek ücretler dahil olmak üzere nakliye maliyetlerinin artmasına neden olacaktır. Bazı nakliye şirketleri, protestoların başlamasının yeni ek ücretlerin getirilmesine yol açacağını duyurdu. Doğu Kıyısı limanlarındaki durum, "tam zamanında" teslimat modeline dayanan şirketler için gerçek bir zorluk olabilir. Otomotiv ve ilaç gibi sektörler özellikle etkilenebilir. Bunlar hassas sektörlerdir; kısa gecikmeler bile...