WASHINGTON — Une audience controversée sur la répression par l'administration Trump des chauffeurs routiers étrangers a été utilisée pour plaider en faveur d'une meilleure coordination entre l'Immigration and Customs Enforcement (ICE) des États-Unis et la police locale afin de détenir et d'expulser les chauffeurs routiers en situation irrégulière.

Testifiant en faveur des restrictions de l'administration Trump sur les chauffeurs routiers non domiciliés, Tim Tipton, commissaire du Département de la sécurité publique de l'Oklahoma, a expliqué au sous-comité de surveillance du Comité de la sécurité intérieure de la Chambre comment la certification des agents d'État et locaux par l'ICE en 2025 pour faire appliquer les lois sur l'immigration a abouti à ce que la patrouille routière de l'État prenne en charge plus de 450 chauffeurs commerciaux pour des violations de l'immigration.

Tim Tipton témoignant mercredi. Crédit : Comité de la sécurité intérieure de la Chambre.

« Beaucoup de ces chauffeurs ont du mal à maîtriser même les bases de la langue anglaise et ont probablement obtenu leurs permis auprès d'écoles peu scrupuleuses de permis poids lourds », a déclaré Tipton.

Interrogé par le président du comité Josh Brecheen, R-Okla., sur la manière dont cela pourrait être reproduit dans d'autres États – en particulier les États « rouges » – Tipton a répondu que cela pourrait être fait relativement rapidement.