Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) rüstet ihr Container Terminal Burchardkai (CTB) in Hamburg mit 116 neuen Li-Ion-AGVs (Automated Guided Vehicles) von Konecranes auf. Dieser Schritt markiert einen entscheidenden Fortschritt hin zu einem voll-elektrischen automatisierten horizontalen Transportsystem am Terminal. Der im Jahr 2022 erteilte Auftrag stellt den bisher größten Einzelauftrag von Konecranes für Gottwald AGVs dar und soll die Effizienz der HHLA steigern sowie ihr ehrgeiziges Ziel der CO2-Neutralität bis 2040 unterstützen. Die Auslieferung der AGVs wird bis 2025 andauern und die Gesamtzahl der Konecranes AGV-Flotte der HHLA auf über 200 Fahrzeuge erhöhen. Diese Konecranes Gottwald AGVs werden für den automatisierten Containerumschlag im Container-Hub Waltershofer Hafen eingesetzt, der eine Gesamtkai-Länge von 3,6 Kilometern aufweist. Das Lieferpaket beinhaltet auch ein CE-TYPGEPRÜFTES Interchange- und Fence-Control-Sicherheitssystem. Dieses System ist nahtlos in die Portalkrane und automatischen Stapelkrane des CTB integriert und gewährleistet sichere und effiziente Abläufe von der Schiffsseite bis zur Landseite. Ingo Witte, Geschäftsführer des HHLA Container Terminal Burchardkai, betonte die Umstellung des Terminals von manuellen, dieselbetriebenen Abläufen auf eine voll-elektrische und automatisierte Zukunft. Er erklärte: "Wir stehen kurz vor dem Abschluss unserer Umstellung von manuellen Straddle-Carrier-Betrieben auf automatisierte, emissionsfreie AGVs zwischen Kai und Lagerblöcken. Konecranes hat eine entscheidende Rolle dabei gespielt, uns bei der Erreichung unserer ehrgeizigen Ziele zur Reduzierung von CO2-Emissionen zu unterstützen. Die HHLA strebt bis 2040 CO2-Neutralität an." Die langjährige, 20-jährige Zusammenarbeit mit Konecranes umfasst auch gemeinsame Forschungs- und Entwicklungsarbeiten zur AGV-Batterietechnologie.