تعتزم شركة Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) إدخال 116 مركبة نقل مؤتمتة (AGVs) تعمل ببطاريات ليثيوم أيون من Konecranes في إطار الانتقال إلى نظام نقل أفقي مؤتمت بالكامل يعمل بالكهرباء في محطة الحاويات بورخاردكاي (CTB) في هامبورغ. ومن المتوقع أن يساعد هذا الطلب، وهو الأكبر على الإطلاق لمركبات Konecranes Gottwald AGVs، والذي تم تسجيله في عام 2022، شركة HHLA على زيادة كفاءتها وتحقيق هدفها المتمثل في الحياد الكربوني بحلول عام 2040. ستستمر عمليات التسليم حتى عام 2025، مما يرفع إجمالي أسطول مركبات Konecranes AGVs التابعة لـ HHLA إلى أكثر من 200 مركبة.

تُستخدم مركبات Konecranes Gottwald AGVs لنقل الحاويات بشكل مؤتمت في مركز الحاويات في والترشوفير هافن، والذي يمتد على طول رصيف إجمالي يبلغ 3.6 كيلومتر. يشمل التسليم نظام سلامة معتمد من النوع CE (CE TYPE Approved Interchange and Fence Control) متصل بالرافعات الساحلية ورافعات التكديس المؤتمتة التابعة لـ CTB، مما يضمن عمليات متكاملة وآمنة من جانب السفينة إلى جانب اليابسة.

أبرز إنجو فيت، المدير العام لمحطة الحاويات بورخاردكاي التابعة لـ HHLA، انتقال المحطة من العمليات اليدوية التي تعمل بالديزل إلى مستقبل مؤتمت بالكامل يعمل بالكهرباء، قائلاً: "نحن نقترب من استكمال تحولنا من عمليات نقل الحاويات اليدوية بواسطة الرافعات ذات المحركات إلى مركبات AGVs المؤتمتة والخالية من الانبعاثات بين الرصيف ومناطق التخزين. لعبت Konecranes دورًا محوريًا في دعمنا لتحقيق أهدافنا الطموحة لخفض الكربون. تهدف HHLA إلى أن تكون خالية من الكربون بحلول عام 2040."

يشمل التعاون الذي دام 20 عامًا مع Konecranes البحث والتطوير المشترك لبطاريات AGV.