Cass Information Systems'in Ağustos ayı verileri, nakliye pazarının beklenen bir düşüş döneminden yavaş ilerlemeye devam ettiğini gösteriyor. Hem sevkiyat hacimleri hem de nakliye harcamaları geçen yıla göre azaldı. Cass Nakliye Endeksi'ndeki sevkiyatlar, Temmuz ayındaki %1,1'lik düşüşün ardından Ağustos ayında yıllık bazda %1,9 düştü. Ağustos ayındaki sonuç, öngörülen %3'lük düşüşten daha iyi geldi. Pazartesi günkü raporda, "Bu, mal talebinin yavaş büyümeye devam etmesi ve kapasite eklemelerindeki yavaşlamanın kiralık sevkiyatlar üzerindeki baskıyı azaltmasıyla 18 aydaki en küçük düşüşler oldu." Sezonluk olarak ayarlanmış hacim veri seti, Temmuz ayından bu yana %1 artış göstererek üst üste ikinci aylık artışını kaydetti (Temmuz ayında sezonluk olarak %3,1 artmıştı), ancak 2022 seviyesinin %12,3 altında kaldı. Sevkiyat endeksinin Eylül ayında yıllık bazda %3 düşmesi ve geçen yılki %5,5'lik düşüşün ardından 2024'ün tamamı için %3 ila %4 arasında olması bekleniyor. Cass'tan gelen bu güncelleme, geçen hafta düzenlenen bir yatırımcı konferansında nakliye sektörü yöneticilerinin yorumlarıyla uyumlu görünüyor. Schneider National (NYSE: SNDR) ve Werner Enterprises (NASDAQ: WERN) gibi ülkenin en büyük kamyon yükü taşıyıcılarından bazıları, sektörün hala uzun süreli bir resesyondan çıkmakta olduğunu ve piyasada herhangi bir dönüm noktası olmadığını, sadece normal mevsimsel talep eğilimlerinin görüldüğünü belirtti. Nakliye harcamalarını ölçen harcamalar endeksi de önemli bir düşüş yaşadı. Ağustos 2024 verileri, harcamalarda yıllık bazda %9,0 düşüş ve iki yıl öncesine göre %31,8 düşüş gösteriyor. Aylık bazda harcamalar %2,0 ve sezonluk ayarlanmış aylık bazda %1,3 azaldı. Kamyon Yükü (TL) Hat Başı Endeksi, yıllık bazda %3,3 ve iki yıl öncesine göre %14,4 düşüş yaşarken, aylık bazda %0,6 düşüş kaydetti. (SA – sezonluk ayarlanmış).