Los índices mundiales de combustible para barcos (MABUX) registraron un fuerte aumento en la Semana 10, impulsado principalmente por la creciente tensión geopolítica en Oriente Medio, que afectó significativamente a los mercados energéticos. Según Sergey Ivanov, Director de MABUX, la aguda escalada en la región ha creado una presión inmediata en todo el complejo de combustible global y ha acelerado la volatilidad de los precios.

El índice 380 HSFO aumentó en 112,58 USD, pasando de 452,64 USD/MT la semana pasada a 565,22 USD/MT, superando cómodamente el umbral de 500,00 USD. El índice VLSFO también registró una ganancia sustancial de 108,59 USD, aumentando de 548,34 USD/MT a 656,93 USD/MT. El crecimiento más pronunciado se observó en el segmento MGO LS, donde el índice subió 205,02 USD, de 815,19 USD/MT a 1.020,21 USD/MT. Esta es la primera vez que el índice MGO LS supera el nivel de 1.000,00 USD desde el 16 de octubre de 2023.

Sin embargo, al momento de redactar este informe, el mercado mundial de combustible para barcos ha comenzado a mostrar signos de una tendencia correctiva a la baja tras el fuerte movimiento alcista. Sergey Ivanov comentó que después de una subida tan agresiva, las correcciones a corto plazo son típicas a medida que los mercados reevalúan los riesgos geopolíticos y las expectativas de suministro.

El diferencial MABUX Global Scrubber Spread (SS), la diferencia de precio entre el 380 HSFO y el VLSFO, se redujo ligeramente en 3,99 USD, cayendo de 97,70 USD la semana pasada a 91,71 USD. A pesar de esta reducción, el diferencial se mantuvo cerca del umbral psicológico de 100,00 USD, punto de equilibrio para la economía de los depuradores, mientras que el promedio semanal del