Bound4blue hat seine Führungsposition bei der Transformation der Schifffahrtsindustrie mit einer bedeutenden neuen Vereinbarung mit Maersk Tankers gefestigt. Dieser Vertrag ist der bisher größte für die windunterstützten Antriebssysteme (WAPS) des Unternehmens und umfasst die Installation von 20 eSAIL®-Saugsegeln auf fünf MR-Tankern in den Jahren 2025 und 2026. Darüber hinaus wählte Maersk Tankers in Zusammenarbeit mit dem Partner für grüne Technologie, Njord, die eSAIL® als bevorzugte Lösung aus, nachdem dieser eine gründliche Bewertung verschiedener windunterstützter Antriebssysteme durchgeführt hatte, um die besten ökologischen und kommerziellen Ergebnisse für die Projektgefäße und ihre voraussichtlichen zukünftigen Einsätze sicherzustellen. Die eSAIL®-Systeme arbeiten autonom, indem sie Luft nutzen, um Auftrieb zu erzeugen, was zu einer außergewöhnlichen Antriebseffizienz führt und den Kraftstoffverbrauch, die Betriebskosten und die Emissionen erheblich reduziert. Die Einheiten werden auf den Schiffen Maersk Tacoma, Maersk Tampa, Maersk Tangier, Maersk Teesport und Maersk Tokyo installiert, wobei erwartet wird, dass für jedes Schiff erhebliche Reduzierungen des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen erzielt werden. Dieser Vertrag unterstreicht das erfolgreiche Jahr von bound4blue und ergänzt neue Aufträge von renommierten Unternehmen wie Klaveness Combination Carriers, Eastern Pacific Shipping, Odfjell, Marflet Marine, Amasus und Louis Dreyfus Company. "Das Vertrauen, das Maersk Tankers in unsere Technologie setzt, bekräftigt die nachgewiesenen Fähigkeiten unserer Lösung zur Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und Emissionen und trägt gleichzeitig zur Einhaltung der CII-Vorschriften und zur Verbesserung der Betriebseffizienz bei", erklärte ein Sprecher von bound4blue.