Lors d'une table ronde organisée par le Forum Économique Mondial à Göteborg, en Suède, le PDG d'APM Terminals, Keith Svendsen, a souligné le besoin urgent de revitaliser les écosystèmes portuaires pour soutenir une plus grande adoption des énergies renouvelables. Il a mis en avant l'actuelle réussite d'APM Terminals, qui fonctionne déjà à 40% d'énergie renouvelable, et a réaffirmé l'objectif ambitieux de l'entreprise d'atteindre 100% d'ici 2030, la positionnant ainsi en tant que leader de l'industrie. APM Terminals s'est engagé à réduire ses émissions de Scope 1 et Scope 2 de 65% d'ici 2030 (par rapport à une base de référence de 2022) et à atteindre la neutralité carbone d'ici 2040. Depuis 2020, l'entreprise a déjà réduit ses émissions absolues de Scope 1 et 2 de 13%, avec 40% de son électricité désormais provenant de sources renouvelables. En plus de gérer ses émissions, l'opérateur portuaire, propriété de Maersk, joue un rôle de premier plan pour aider ses clients maritimes et terrestres à décarboner leurs activités. L'une de ces initiatives est l'expansion des installations d'alimentation électrique à quai pour les navires dans les ports, soutenue par des financements européens, avec quatre autres sites – Gijón, Rijeka, Aarhus et Göteborg – qui adopteront cette technologie de réduction des émissions. Dans son discours, Svendsen a cité des exemples tels que la voie rapide pour camions électriques d'APM Terminals à Göteborg, qui crée une demande et une facilité d'utilisation pour ses clients dans la création de chaînes d'approvisionnement logistiques entièrement décarbonées. Bien qu'il ait déclaré qu'APM Terminals continuerait à moderniser son infrastructure, il a noté que "l'écosystème portuaire élargi doit aussi jouer le jeu. Atteindre le net zéro doit être une co-responsabilité".