Le président Joe Biden a peut-être perdu son élan lors des débats, mais il sait encore comment être président. Cela n'a jamais été aussi évident que jeudi soir, lorsque les dockers syndiqués et les employeurs des ports ont conclu un accord provisoire mettant fin temporairement à une grève de trois jours qui avait paralysé les principaux ports à conteneurs sur les côtes Est et du Golfe.

L'accord sur une augmentation de salaire de 61 % et la prolongation du contrat cadre côtier entre l'International Longshoremen’s Association (ILA) et la United States Maritime Alliance jusqu'au 15 janvier 2025 est intervenu deux jours seulement après que Biden ait soutenu le syndicat et réprimandé les terminaux maritimes et les compagnies maritimes, les accusant de ne pas négocier de bonne foi et les exhortant à reprendre les négociations contractuelles. Biden a souligné ses intentions lorsque de hauts responsables de l'administration ont demandé aux employeurs lors d'une réunion Zoom jeudi de faire une offre plus élevée.

Et c'est ainsi que les choses se sont déroulées. « C'étaient nos ordres de marche », a déclaré une source familière avec la pensée des employeurs.

Ce fut une victoire remarquable pour Biden, qui a montré comment un politicien expérimenté peut choisir un camp, puis mettre la main dans l'engrenage pour manipuler le résultat. C'est une victoire encore plus grande pour les démocrates qui ont vu une controverse majeure potentielle être résolue proprement quelques semaines avant une élection générale incertaine, sans aliéner le mouvement syndical.

Le calendrier du règlement n'a été que légèrement plus court que ce qui était décrit ici, mais l'opinion très audacieuse selon laquelle le syndicat « serait payé » au milieu d'une économie florissante...