قد يكون الرئيس جو بايدن قد فقد سرعته في المناظرات، لكنه لا يزال يعرف كيف يمارس الرئاسة. ولم يكن ذلك أكثر وضوحًا من مساء الخميس عندما توصل عمال الموانئ النقابيون وأصحاب العمل في الموانئ إلى تسوية مؤقتة أنهت إضرابًا دام ثلاثة أيام أدى إلى إغلاق الموانئ الرئيسية للحاويات على طول سواحل الشرق والخليج.

جاء الاتفاق على زيادة في الأجور بنسبة 61٪ وتمديد العقد الرئيسي للسواحل بين الاتحاد الدولي لعمال الموانئ وتحالف الشحن البحري الأمريكي حتى 15 يناير 2025، بعد يومين فقط من دعم بايدن للنقابة وانتقاده لمحطات الشحن البحري وخطوط الشحن، متهماً إياهم بالفشل في التفاوض بحسن نية وحثهم على العودة إلى مفاوضات العقد. وأكد بايدن نواياه عندما طلب كبار مسؤولي الإدارة من أصحاب العمل في اجتماع عبر زووم يوم الخميس تقديم عرض أعلى.

وهذا، كما يقولون، كان كل ما في الأمر. "كانت تلك هي الأوامر التي تلقيناها"، قال مصدر مطلع على تفكير أصحاب العمل.

لقد كان انتصارًا ملحوظًا لبايدن، الذي أظهر كيف يمكن لسياسي مخضرم أن يختار جانبًا ثم يضع إبهامه على الميزان للتلاعب بالنتيجة. إنه انتصار أكبر للديمقراطيين الذين رأوا قضية جدلية محتملة تم حلها بسلاسة قبل أسابيع قليلة من انتخابات عامة متقاربة دون تنفير العمال المنظمين.

كان الجدول الزمني للتسوية أقصر قليلاً مما تم تحديده هنا، ولكن الرأي الجريء جدًا بأن النقابة "ستحصل على أجورها" وسط اقتصاد مزدهر...