Schneider National non ha raggiunto le aspettative del terzo trimestre e ha ridotto le previsioni per l'intero anno 2024 mercoledì. L'utile per azione rettificato di 18 centesimi è stato inferiore di 5 centesimi rispetto alla stima di consenso e inferiore di 2 centesimi rispetto al terzo trimestre del 2023. La società ha dichiarato che i minori guadagni dalla vendita di attrezzature e dagli investimenti in partecipazioni sono stati un freno di 4 centesimi anno su anno nel periodo. Anche gli elevati costi assicurativi, dovuti a premi più alti e spese di transazione, hanno rappresentato un freno di 4 centesimi anno su anno.

Schneider (NYSE: SNDR) ha ridotto le previsioni di utile per azione rettificato per l'intero anno a un intervallo compreso tra 66 e 72 centesimi, rispetto agli 80-90 centesimi. La stima di consenso per il 2024 era di 82 centesimi al momento della pubblicazione.

"Ci aspettiamo un modesto miglioramento nel quarto trimestre rispetto all'anno precedente, grazie alla continua stabilizzazione nella maggior parte delle nostre attività e a una migliore stagionalità, mentre continuiamo a posizionare l'azienda per una ripresa del mercato più sostenuta", ha dichiarato il CFO Darrell Campbell in un comunicato stampa di mercoledì.

Tabella: Indicatori chiave di performance di Schneider

Schneider ha registrato risultati costanti in tutti i segmenti durante il trimestre.

I ricavi del trasporto a pieno carico (Truckload) pari a 532 milioni di dollari sono diminuiti dello 0,6% anno su anno, poiché il numero medio di camion in servizio è diminuito del 2,6%, parzialmente compensato da un aumento dell'1,6% dei ricavi per camion a settimana (escluse le sovrattasse sul carburante).

L'unità dedicata di Schneider ha visto un aumento del 4% nel numero di camion, mentre la flotta di rete (a senso unico) è diminuita del 12% anno su anno.

I prezzi dei contratti a senso unico sono stati positivi per tutto l'anno, "con rinnovi delle tariffe contrattuali al livello più alto dal primo trimestre.