A partir del 4 de noviembre, una sección de Carrack Avenue en el Puerto de Long Beach estará cerrada durante ocho meses para facilitar la reubicación de servicios públicos como parte de la construcción de la Instalación de Apoyo Ferroviario en Muelle de la Bahía B, conocida como "Puerta Verde de América". Este proyecto de 1.500 millones de dólares tiene como objetivo mejorar significativamente la eficiencia y sostenibilidad del flujo de carga dentro del puerto. Las cuadrillas de trabajo estarán en el lugar para desviar tuberías dentro del área del proyecto de la Bahía B. Se espera que el cierre afecte a Carrack Avenue entre Pier B Street y Pier A Way, aunque Carrack Avenue al sur de Pier A Way permanecerá accesible. Habrá desvíos disponibles a través de Pier B Street y Pier A Way. Actualmente en construcción por fases, el proyecto del patio ferroviario de la Bahía B mejorará progresivamente el movimiento de carga ecológico y se proyecta que esté terminado para 2032. Una vez completada, la instalación triplicará con creces la capacidad ferroviaria en muelle, permitiendo que la carga se mueva directamente entre las terminales marítimas y los trenes, aliviando la congestión del tráfico y reduciendo las emisiones en la región.