Die Ölpreise sind in den ersten Handelsstunden am Sonntagabend (US-Zeit) stark gestiegen, was die erste Reaktion auf die Angriffe der USA und Israels auf den Iran und die darauffolgende Reaktion des letzteren Landes darstellt. Bemerkenswert ist, dass die Dieselpreise schneller stiegen als sowohl Rohöl als auch Benzin.

Diese Entwicklung ist verständlich, da schwerere Rohölsorten, die aus Ländern wie dem Iran und Saudi-Arabien exportiert werden und potenziell durch die Straße von Hormus transportiert werden, bei der Raffination einen größeren Anteil an Destillaten wie Diesel ergeben. Dies steht im Gegensatz zu leichteren Rohölsorten, die einen höheren Anteil an leichten Fraktionen wie Benzin oder Naphtha produzieren.

Wenige Minuten nach 19 Uhr Eastern Time stieg Ultra-Low-Sulfur-Diesel (ULSD) an der CME-Warenterminbörse für den April-Kontrakt, den nächstgelegenen gelisteten Monat, um 24,55 Cent pro Gallone auf 2,8415 $/g, was einem Anstieg von 12,84% entspricht. Später wurde er für über 2,90 $/g gehandelt.

Der globale Rohöl-Benchmark Brent stieg für den Mai-Kontrakt um etwa 7,4% auf 78,27 $/Barrel. Später wurde er für über 82 $/Barrel gehandelt.

RBOB-Benzin, ein halbfertiges Produkt, das als Stellvertreter für den Benzinhandel dient, stieg für den April-Kontrakt um 6,95%, also 15,67 Cent pro Gallone, auf 2,4104 $/g.

West Texas Intermediate, der US-Rohöl-Benchmark, war um 7,28% gestiegen, was einem Anstieg von 4,88 $ auf 71,90 $ entspricht. Dieser Wert repräsentiert den Preis für den April-Kontrakt.

Ein Höchststand seit über zwei Jahren ist in Sicht.

Sollte ULSD bei 2,84 $/g schließen, wäre dies die höchste CME-Schlussnotierung seit dem 13. Februar 2024, als er bei 2,8959 $/g schloss. Für Brent wäre ein Schlusskurs über 78 $ ebenfalls von Bedeutung.