Bienvenue dans la newsletter WHAT THE TRUCK?!? présentée par Nikola. Dans ce numéro, le marché se normalise-t-il ?; les pandas routiers ; et plus encore. Sponsorisé par Nikola : Propre. Silencieux. Intelligent. La durabilité livrée aujourd'hui. Les camions électriques à batterie et à pile à combustible à hydrogène de classe 8 de Nikola sont disponibles dès maintenant. Apprenez-en davantage sur les incitations dans votre région.
Le calme après la tempête
SONAR
Perturbation et réaction — Octobre a été marqué par une grève portuaire généralisée et deux ouragans dévastateurs. Ces événements ont semé une telle incertitude sur le marché qu'il était difficile de prévoir l'issue exacte de tout cela. Sans oublier que l'industrie s'est, à juste titre, concentrée sur les efforts de secours. Mais, maintenant que les données arrivent, nous avons un peu plus de clarté.
Flux de fret – FreightWaves rapporte : « L'Outbound Tender Volume Index (OTVI), une mesure de la demande nationale de fret qui suit les demandes des expéditeurs pour la capacité de transport routier, a connu l'une de ses semaines les plus solides, les volumes ayant augmenté de 2,91 %. » L'OTVI pour les remorques sèches est supérieur de 8,3 % à ce qu'il était il y a un an.
Volume – 81 des 135 marchés de fret suivis par SONAR ont connu une augmentation de volume cette semaine. Si vous êtes dans le secteur des remorques sèches, vous ne voyez peut-être pas beaucoup de ce fret, car la croissance du volume n'a été que de 2,46 % supérieure à celle de l'année dernière. Les reefer, en revanche, sont en hausse de 5,54 % au cours de la semaine écoulée.
Rejets – En regardant la mesure des chargements contractuels qui sont rejetés (généralement non soumis à soumission), nous sommes au-dessus de 5 %, ce qui est considéré comme le bon indicateur.