Próximo passo para um período de descanso tranquilo de 10 horas para motoristas de caminhão: baterias de lítio
ORLANDO – Enquanto grande parte do foco na tecnologia de baterias em caminhões tem sido na perspectiva de possivelmente substituir o que está sob o capô agora, a Dragonfly Energy apresentou seus produtos na reunião anual da Truckload Carriers Association aqui para promover o uso de baterias em outra localização do veículo.
O salão de exposições da reunião da TCA é marcado por algumas empresas que estão lá ano após ano, bem como por um punhado de expositores que estão fazendo sua primeira incursão na reunião.
A Dragonfly está no mercado há cerca de uma década, de acordo com DJ Hasler, um Especialista de Produto OEM que operava o estande da Dragonfly na TCA. Mas o mercado-alvo da Dragonfly tem sido principalmente baterias de fosfato de ferro e lítio para os mercados marítimo e de RV.
Entre os clientes de longa data da Dragonfly fora do setor de caminhões está a Airstream, fabricante de trailers residenciais de alumínio.
Seu produto: uma bateria de fosfato de ferro e lítio.